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Dodge Challenger 2010 Coupe III Restyling 5.7 AUTOMATICO (381 CV) Gasolina

Fabricado hace 16 años

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

KM deseados para este coche

Menos de 240.000 KM

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

8.4 Sobre 10

Nota global de este Dodge:

Ficha Técnica de Dodge Challenger 2010 III Restyling 5.7 AUTOMATICO (381 CV) Gasolina

El Dodge Challenger 2010 III Restyling 5.7 AUTOMATICO (381 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Dodge y puesto en el mercado entre 2010 y 2010, por otro lado, este vehículo tiene 16 años. Su carrocería es de tipo Coupe, dispone de 381 CV en el espectacular motor 5654. Es el modelo de Dodge Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.82 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Challenger de tipo "III Restyling".

Este modelo es del tipo Automatico. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de salir al mercado.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-GZJ". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 240.000 km. Hay que remarcar que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Dodge son: normativa euro, euro 2, kilometros reales, que aceite lleva, silentblock, fap, testigos luminosos coche, repuestos, pantalla táctil, vamos y distribución entre otras.

Fallos y Problemas de Dodge Challenger 2010 III Restyling 5.7 AUTOMATICO (381 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Dodge Challenger 2010 III Restyling 5.7 AUTOMATICO (381 CV) Gasolina

  1. Massimo Dábalos Sorda
    Responder
    Massimo Dábalos Sorda
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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