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Dodge Challenger 2007 Coupe III 5.7 MANUAL (375 CV) Gasolina

Fabricado hace 19 años

Caballos de Potencia

El coche tiene 375 CV

Motor

Tiene un motor 5654

Tipo de coche por edad

19 años. Es un coche Clásico moderno.

8.7 Sobre 10

Nota global de este Dodge:

Ficha Técnica de Dodge Challenger 2007 III 5.7 MANUAL (375 CV) Gasolina

El Dodge Challenger 2007 III 5.7 MANUAL (375 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Dodge y disponible en el mercado entre 2007 y 2007, este modelo de coche tiene concretamente 19 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Coupe, además tiene 375 CV en su imponente motor 5654. Este vehículo es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.82 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es Challenger de tipo "III".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de salir a la venta.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-FWC". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 285.000 km. Este coche, con 19 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Dodge son: vamos, luz airbag, golpe, rótulas, aparcar, led, testigo fallo motor, extras, juntas, euro 1 y ventanilla entre otras.

Fallos y Problemas de Dodge Challenger 2007 III 5.7 MANUAL (375 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Dodge en los comentarios.

Opiniones de Dodge Challenger 2007 III 5.7 MANUAL (375 CV) Gasolina

  1. Edric Cerodia Lamoncha
    Responder
    Edric Cerodia Lamoncha
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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