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Dodge Challenger 1968 Coupe I 7.0 MANUAL (431 CV) Gasolina

Fabricado hace 57 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1968. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Consumos

Consumos: 0.97L/100 Km

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

8.8 Sobre 10

Nota global de este Dodge:

Ficha Técnica de Dodge Challenger 1968 I 7.0 MANUAL (431 CV) Gasolina

El Dodge Challenger 1968 I 7.0 MANUAL (431 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Dodge y comercializado entre 1968 y 1968, esta estupenda carrocería tiene 57 años. La clasificación según su carrocería es de Coupe, tiene 425 CV en el espectacular motor 7100. El coche fabricado por Dodge, es el Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.97 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Challenger de tipo "I".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 855.000 km. Por otro lado, con 57 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Dodge son: freno de mano, aparcar, luces, transferencia, vamos, como saber los km reales, amperios batería, velocimetro, palomillas, bombín y gases entre otras.

Fallos y Problemas de Dodge Challenger 1968 I 7.0 MANUAL (431 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Dodge Challenger 1968 I 7.0 MANUAL (431 CV) Gasolina

  1. Axel Manotas Incógnito
    Responder
    Axel Manotas Incógnito
    Comentario:

    Buena linea de Dodge, recomendable.

  2. suuuu
    Responder
    suuuu
    Opinión:

    que motor recomiendan ¿Un v8?

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