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Dodge Challenger 1966 Coupe I 7.0 MANUAL (431 CV) Gasolina

Fabricado hace 59 años

Caballos de Potencia

El coche tiene 425 CV

KM deseados para este coche

Menos de 885.000 KM

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

8.9 Sobre 10

Nota global de este Dodge:

Ficha Técnica de Dodge Challenger 1966 I 7.0 MANUAL (431 CV) Gasolina

El Dodge Challenger 1966 I 7.0 MANUAL (431 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Dodge y comercializado entre 1966 y 1966, este modelo en concreto tiene 59 años. Es importante resaltar que su carrocería es Coupe, además tiene 425 CV en un motor 7100. Esta variante del modelo es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.97 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Challenger de tipo "I".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. Este Dodge. fue vendido durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su venta ofical a nivel público.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 885.000 km. Este coche, con 59 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Dodge son: luz de airbag, gases, pantalla táctil, que aceite lleva, grillos, se enciende luz, rótulas, cargador, alarma, molduras y tracción entre otras.

Fallos y Problemas de Dodge Challenger 1966 I 7.0 MANUAL (431 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Dodge en los comentarios.

Opiniones de Dodge Challenger 1966 I 7.0 MANUAL (431 CV) Gasolina

  1. Dominic Carbón Zamacona
    Responder
    Dominic Carbón Zamacona
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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