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Dodge Caliber 2010 Hatchback 5-Puertas I 2.0d MANUAL (140 CV) Diesel

Fabricado hace 16 años

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Generación

Pertenece a la generación I

Carrocería

Es un coche de tipo Hatchback 5-Puertas

8.4 Sobre 10

Nota global de este Dodge:

Ficha Técnica de Dodge Caliber 2010 I 2.0d MANUAL (140 CV) Diesel

El Dodge Caliber 2010 I 2.0d MANUAL (140 CV) Diesel es uno de los modelos de Dodge y disponible en el mercado entre 2010 y 2010, esta carrocería además tiene 16 años. El tipo de carrocería de este coche es Hatchback 5-Puertas, tiene en su haber 140 CV en su imponente motor 1968. El coche fabricado por Dodge, es el Diesel y cuenta con el consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Caliber de tipo "I".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. Este Dodge. fue vendido durante 1 años, y este coche se compró 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-GZJ". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 320.000 km. Este automóvil con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Dodge son: parachoques, elevalunas eléctrico, volante, cenicero, tracción, limpiaparabrisas, palomillas, capó, cerradura, alternador y concesionario entre otras.

Fallos y Problemas de Dodge Caliber 2010 I 2.0d MANUAL (140 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
Dodge CALIBER 2.0 CRD SE 5DR
160 CO2/KM 182 MG/KM

Opiniones de Dodge Caliber 2010 I 2.0d MANUAL (140 CV) Diesel

  1. Raimon Rilo Barriga
    Responder
    Raimon Rilo Barriga
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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