Año de fabricación
Se fabricó en 1952
Motor
Tiene un motor 4106
Combustible
Es un vehículo Gasolina
Modelo
El modelo es DeSoto Custom
Medio ambiente
Coche Gasolina de 1952. No parece ser amigable con el medio ambiente.
KM deseados
Menos de 1.110.000 KM
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
Carrocería
Es un coche de tipo Sedan
Etiqueta medioambiental
Según tipo de Euro: No Disponible
¿Cuánto vale este DeSoto Custom?
Calculadora de precio orientativo de segunda mano. Ajusta los kilómetros y el estado y calcula al instante una estimación para este modelo.
Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
Herramientas para tu DeSoto Custom
Coste estimado al año
—
No Disponible
No puede circular
Sin distintivo ambiental, este vehículo no puede circular por las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid ni Barcelona en horario de restricción. Su uso queda limitado a zonas sin ZBE.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de DeSoto Custom 1952 II 4.1 AUTOMATICO (118 CV) Gasolina
El DeSoto Custom 1952 II 4.1 AUTOMATICO (118 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por DeSoto y disponible en el mercado entre 1952 y 1952, esta carrocería además tiene 74 años. Este coche está clasificado como Sedan, lo acompañan unos 118 CV es su magnífico motor 4106. Este vehículo es Gasolina e impresiona su consumo no disponible en nuestros registros. Su denominación comercial es Custom de tipo "II".
El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 año, por otra parte, este coche fue comprado el mismo año de su lanzamiento. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.
La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".
En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 1.110.000 km. Hay que tener en cuenta que con 74 años. es un coche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de DeSoto son: aire acondicionado, desguace, cremallera de dirección, cargar bateria, llave, avería motor, que ruedas lleva, inmovilizador, fallos comunes, módulo abs y luz de carretera entre otras.
Fallos y Problemas de DeSoto Custom 1952 II 4.1 AUTOMATICO (118 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este DeSoto en los comentarios.
Puntos clave del DeSoto Custom 1952
- Marca y modelo: DeSoto Custom
- Carrocería: Sedan
- Combustible: Gasolina
- Potencia: 118 CV
- Año: 1952
- Plazas: 5
Preguntas frecuentes sobre el DeSoto Custom
¿Qué motor tiene el DeSoto Custom?
El DeSoto Custom 1952 4.1 AUTOMATICO (118 CV) monta motor de gasolina y una potencia de 118 CV.
¿Cuántas plazas tiene el Custom?
El DeSoto Custom 1952 4.1 AUTOMATICO (118 CV) homologa 5 plazas.
¿Qué carrocería es el Custom?
El DeSoto Custom de 1952 es un Sedan.
¿De qué año es este Custom?
Esta ficha corresponde al DeSoto Custom del año 1952.
Opiniones de DeSoto Custom 1952 II 4.1 AUTOMATICO (118 CV) Gasolina
Preguntar algo u opinar sobre este coche
Coches relacionados
Buena relación calidad y precio para ser DeSoto.