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De Tomaso Longchamp 1989 Coupe I 5.8 MANUAL (330 CV) Gasolina

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Fabricado hace 37 años
De Tomaso Longchamp 1989 Coupe I 5.8 MANUAL (330 CV)
  • De Tomaso Longchamp 1989 Coupe I 5.8 MANUAL (330 CV)
  • De Tomaso

Año de Fabricación

Se fabricó en 1989

Generación

Pertenece a la generación I

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

  • 1989 Año:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 330 CV Potencia:
  • Longchamp Modelo:
  • RWD Conducción:
  • Coupe Carrocería:
  • No Disponible Precio de venta en el 1989:
  • De Tomaso Marca:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 5766 Motor (Cilindrada):
  • 1989 Año de Fabricación:
  • 0.83 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • I Generación:
  • 1989 Año fin de Fabricación:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Gasolina Tipo de Motor:
9.1 Sobre 10

Nota global de este De Tomaso:

Ficha Técnica de De Tomaso Longchamp 1989 I 5.8 MANUAL (330 CV) Gasolina

El De Tomaso Longchamp 1989 I 5.8 MANUAL (330 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca De Tomaso y expuesto en el mercado entre 1989 y 1989, esta carrocería además tiene 37 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Coupe, por si fuera poco, tiene sus 330 CV en su imponente motor 5766. En este caso es el Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.83 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Longchamp de tipo "I".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. Este De Tomaso. fue vendido durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 555.000 km. Hay que remarcar que con 37 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de De Tomaso son: anticongelante, turbo, marcha atras, inmovilizador, motor de arranque, kilometros reales, aire acondicionado, tracción, resetear, cierre centralizado y normativa euro entre otras.

Fallos y Problemas de De Tomaso Longchamp 1989 I 5.8 MANUAL (330 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de De Tomaso Longchamp 1989 I 5.8 MANUAL (330 CV) Gasolina

  1. Jared Tomey Deulofeu
    Responder
    Jared Tomey Deulofeu
    10/01/2020 Comentario:

    Me gustan mucho este tipo de De Tomaso.

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