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De Tomaso Longchamp 1985 Coupe I 5.8 AUTOMATICO (330 CV) Gasolina

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Fabricado hace 40 años
De Tomaso Longchamp 1985 Coupe I 5.8 AUTOMATICO (330 CV)
  • De Tomaso Longchamp 1985 Coupe I 5.8 AUTOMATICO (330 CV)
  • De Tomaso

Motor

Tiene un motor 5766

KM deseados para este coche

Menos de 600.000 KM

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Longchamp Modelo:
  • 0.83 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1985 Año fin de Fabricación:
  • 5766 Motor (Cilindrada):
  • 1985 Año:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • No Disponible Precio de venta en el 1985:
  • Coupe Carrocería:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 330 CV Potencia:
  • 1985 Año de Fabricación:
  • De Tomaso Marca:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • I Generación:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • RWD Conducción:
  • 1 años Periodo de ventas:
7.0 Sobre 10

Nota global de este De Tomaso:

Ficha Técnica de De Tomaso Longchamp 1985 I 5.8 AUTOMATICO (330 CV) Gasolina

El De Tomaso Longchamp 1985 I 5.8 AUTOMATICO (330 CV) Gasolina es un cooche elaborado por De Tomaso y sacado al mercado entre 1985 y 1985, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 40 años. La carrocería es denominada del tipo Coupe, lo acompañan unos 330 CV en su imponente motor 5766. En este caso es el Gasolina con un consumo estimado de 0.83 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Longchamp de tipo "I".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 600.000 km. Además, contando con 40 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de De Tomaso son: impuesto de circulación, euro 2, cargar bateria, neumáticos, concesionario, plafón, faros xenon, inmovilizador, turbo, revisión y plafón entre otras.

Fallos y Problemas de De Tomaso Longchamp 1985 I 5.8 AUTOMATICO (330 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de De Tomaso Longchamp 1985 I 5.8 AUTOMATICO (330 CV) Gasolina

  1. Dashiel Chasco Torta
    Responder
    Dashiel Chasco Torta
    10/01/2020 Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche automatico.

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