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De Tomaso Longchamp 1980 Coupe I 5.8 AUTOMATICO (330 CV) Gasolina

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Fabricado hace 45 años
De Tomaso Longchamp 1980 Coupe I 5.8 AUTOMATICO (330 CV)
  • De Tomaso Longchamp 1980 Coupe I 5.8 AUTOMATICO (330 CV)
  • De Tomaso

Carrocería

Es un coche de tipo Coupe

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Motor

Tiene un motor 5766

  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Longchamp Modelo:
  • 330 CV Potencia:
  • 1980 Año:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1980 Año fin de Fabricación:
  • 0.83 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No Disponible Precio de venta en el 1980:
  • Coupe Carrocería:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 5766 Motor (Cilindrada):
  • 1980 Año de Fabricación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • RWD Conducción:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • I Generación:
  • De Tomaso Marca:
  • 1 años Periodo de ventas:
7.6 Sobre 10

Nota global de este De Tomaso:

Ficha Técnica de De Tomaso Longchamp 1980 I 5.8 AUTOMATICO (330 CV) Gasolina

El De Tomaso Longchamp 1980 I 5.8 AUTOMATICO (330 CV) Gasolina es un cooche elaborado por De Tomaso y disponible para su comercialización entre 1980 y 1980, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 45 años. Tiene una carrocería clasificada como Coupe, dispone de 330 CV en su increible motor 5766. Esta variante del modelo es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.83 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Longchamp de tipo "I".

La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. Este coche fue comercializado en 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 675.000 km. Este coche, con 45 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de De Tomaso son: que ruedas lleva, transferencia, chivatos, reparar, pierde potencia, embrague, cuanto cuesta, intermitentes, navegador, lámparas y extras entre otras.

Fallos y Problemas de De Tomaso Longchamp 1980 I 5.8 AUTOMATICO (330 CV) Gasolina

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Opiniones de De Tomaso Longchamp 1980 I 5.8 AUTOMATICO (330 CV) Gasolina

  1. Sanson Berbedel Verecillo
    Responder
    Sanson Berbedel Verecillo
    10/01/2020 Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser De Tomaso.

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