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De Tomaso Longchamp 1980 Coupe I 5.8 AUTOMATICO (330 CV) Gasolina

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Fabricado hace 45 años
De Tomaso Longchamp 1980 Coupe I 5.8 AUTOMATICO (330 CV)
  • De Tomaso Longchamp 1980 Coupe I 5.8 AUTOMATICO (330 CV)
  • De Tomaso

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

KM deseados para este coche

Menos de 675.000 KM

  • 1 años Periodo de ventas:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 330 CV Potencia:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • RWD Conducción:
  • De Tomaso Marca:
  • 0.83 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • No Disponible Precio de venta en el 1980:
  • 1980 Año fin de Fabricación:
  • 1980 Año:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Longchamp Modelo:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 5766 Motor (Cilindrada):
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1980 Año de Fabricación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • I Generación:
  • Coupe Carrocería:
9.5 Sobre 10

Nota global de este De Tomaso:

Ficha Técnica de De Tomaso Longchamp 1980 I 5.8 AUTOMATICO (330 CV) Gasolina

El De Tomaso Longchamp 1980 I 5.8 AUTOMATICO (330 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por De Tomaso y disponible para su comercialización entre 1980 y 1980, este modelo en concreto tiene 45 años. Este tipo de carrocería es Coupe, tiene los 330 CV es su magnífico motor 5766. Esta variante del modelo es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.83 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Longchamp de tipo "I".

Cuenta con un sistema de transmisión Automatico. Este coche fue comercializado en 1 años, y se terminó comprando 0 años después de salir al mercado.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 675.000 km. Es importante resaltar que con 45 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de De Tomaso son: concesionario, luz de cruce, sensores, catalizador, testigo, centralita, filtro de la gasolina, como saber los km reales, el coche da tirones, dimensiones y temperatura entre otras.

Fallos y Problemas de De Tomaso Longchamp 1980 I 5.8 AUTOMATICO (330 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este De Tomaso en los comentarios.

Opiniones de De Tomaso Longchamp 1980 I 5.8 AUTOMATICO (330 CV) Gasolina

  1. Sanson Berbedel Verecillo
    Responder
    Sanson Berbedel Verecillo
    10/01/2020 Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser De Tomaso.

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