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De Tomaso Longchamp 1976 Coupe I 5.8 MANUAL (330 CV) Gasolina

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Fabricado hace 50 años
De Tomaso Longchamp 1976 Coupe I 5.8 MANUAL (330 CV)
  • De Tomaso Longchamp 1976 Coupe I 5.8 MANUAL (330 CV)
  • De Tomaso

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1976. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

  • Longchamp Modelo:
  • 5766 Motor (Cilindrada):
  • 1976 Año de Fabricación:
  • Coupe Carrocería:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1976 Año:
  • RWD Conducción:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1976 Año fin de Fabricación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 330 CV Potencia:
  • I Generación:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • De Tomaso Marca:
  • No Disponible Precio de venta en el 1976:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0.83 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
7.6 Sobre 10

Nota global de este De Tomaso:

Ficha Técnica de De Tomaso Longchamp 1976 I 5.8 MANUAL (330 CV) Gasolina

El De Tomaso Longchamp 1976 I 5.8 MANUAL (330 CV) Gasolina es uno de los modelos de De Tomaso y expuesto en el mercado entre 1976 y 1976, este modelo de coche tiene concretamente 50 años. La carrocería es denominada del tipo Coupe, lo acompañan unos 330 CV es su magnífico motor 5766. El coche fabricado por De Tomaso, es el Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.83 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Longchamp de tipo "I".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de su salida al mercado comercial en 1976.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "BI0000AY". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 750.000 km. Además, contando con 50 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de De Tomaso son: averías, wifi, gomas, euro 3, alarma, guardapolvos, cierre centralizado, calefacción, robado, repuestos y vamos entre otras.

Fallos y Problemas de De Tomaso Longchamp 1976 I 5.8 MANUAL (330 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de De Tomaso Longchamp 1976 I 5.8 MANUAL (330 CV) Gasolina

  1. Zeledon Torbado Corroza
    Responder
    Zeledon Torbado Corroza
    10/01/2020 Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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