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Datsun Sunny 1979 Wagon 5-Puertas B210 140Y 1.4 AUTOMATICO (80 CV) Gasolina

Fabricado hace 46 años

KM deseados para este coche

Menos de 690.000 KM

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1979. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

8.3 Sobre 10

Nota global de este Datsun:

Ficha Técnica de Datsun Sunny 1979 B210 140Y 1.4 AUTOMATICO (80 CV) Gasolina

El Datsun Sunny 1979 B210 140Y 1.4 AUTOMATICO (80 CV) Gasolina es un coche fabricado por Datsun y puesto a la venta entre 1979 y 1979, es importante resaltar que este coche tiene 46 años. Su carrocería es de tipo Wagon 5-Puertas, dispone de 80 CV es su magnífico motor 1397. En este caso es el Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.37 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Sunny de tipo "B210".

El sistema de transmisión es Automatico. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su comercialización.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 690.000 km. Además, contando con 46 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Datsun son: vibraciones, catalizador, cuentakilometros, silentblock, cierre centralizado, pinchazo, libro de instrucciones, rueda de repuesto, cuantos km dura, bollos y libro de instrucciones entre otras.

Fallos y Problemas de Datsun Sunny 1979 B210 140Y 1.4 AUTOMATICO (80 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Datsun Sunny 1979 B210 140Y 1.4 AUTOMATICO (80 CV) Gasolina

  1. Adalberto Fafián Cunchillos
    Responder
    Adalberto Fafián Cunchillos
    Comentario:

    Buenas prestaciones para su precio.

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