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Datsun Cherry 1970 Hatchback 3-Puertas I 100A 1.0 MANUAL (62 CV) Gasolina

Fabricado hace 56 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1970. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Generación

Pertenece a la generación I

Caballos de Potencia

El coche tiene 62 CV

9.0 Sobre 10

Nota global de este Datsun:

Ficha Técnica de Datsun Cherry 1970 I 100A 1.0 MANUAL (62 CV) Gasolina

El Datsun Cherry 1970 I 100A 1.0 MANUAL (62 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Datsun y puesto a la venta entre 1970 y 1970, en cualquier caso, este modelo tiene 56 años. La clasificación según su carrocería es de Hatchback 3-Puertas, lo acompañan unos 62 CV en el motor de 988. El coche fabricado por Datsun, es el Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.33 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Cherry de tipo "I".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después se su aparición en el mercado.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 840.000 km. Es importante resaltar que con 56 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Datsun son: testigos luminosos, taloneras, mando a distancia, grillos, alternador, como tasar el coche, seguro de coche, asientos, que problemas da, filtro del aceite y gps entre otras.

Fallos y Problemas de Datsun Cherry 1970 I 100A 1.0 MANUAL (62 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Datsun Cherry 1970 I 100A 1.0 MANUAL (62 CV) Gasolina

  1. Lisandro Ranguina Mareque
    Responder
    Lisandro Ranguina Mareque
    Comentario:

    Un buen Datsun, muy fiable.

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