ITV cada 2 años

Daihatsu Taft 2020 Hatchback 5-Puertas II 0.7 CVT (64 CV) Gasolina

Fabricado hace 5 años

Caballos de Potencia

El coche tiene 64 CV

KM deseados para este coche

Menos de 75.000 KM

Motor

Tiene un motor 658

7.4 Sobre 10

Nota global de este Daihatsu:

Ficha Técnica de Daihatsu Taft 2020 II 0.7 CVT (64 CV) Gasolina

El Daihatsu Taft 2020 II 0.7 CVT (64 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Daihatsu y puesto a la venta entre 2020 y 2020, esta carrocería además tiene 5 años. Este vehículo es de tipo Hatchback 5-Puertas, tiene los 64 CV en el motor de 658. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Taft de tipo "II".

Este modelo es del tipo Variator. Este coche fue comercializado en 1 años, y fue comprado 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-LCK". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 75.000 km. Hay que tener en cuenta que con 5 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Daihatsu son: elevalunas eléctrico, catalizador, filtro del polen, filtro de la gasolina, seguro de coche, que ruedas lleva, siniestro, inyectores, concesionario, isofix y cargar bateria entre otras.

Fallos y Problemas de Daihatsu Taft 2020 II 0.7 CVT (64 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Daihatsu en los comentarios.

Opiniones de Daihatsu Taft 2020 II 0.7 CVT (64 CV) Gasolina

  1. Dídac Tomico Patallo
    Responder
    Dídac Tomico Patallo
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche variator.

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