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Daihatsu Mira 2013 Hatchback 3-Puertas VII 0.7 CVT (64 CV) Gasolina

Fabricado hace 12 años

Tipo de transmisión

Es un coche Variator

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

9.2 Sobre 10

Nota global de este Daihatsu:

Ficha Técnica de Daihatsu Mira 2013 VII 0.7 CVT (64 CV) Gasolina

El Daihatsu Mira 2013 VII 0.7 CVT (64 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Daihatsu y disponible para su comercialización entre 2013 y 2013, este modelo de coche tiene concretamente 12 años. La carrocería es denominada del tipo Hatchback 3-Puertas, lo acompañan unos 64 CV en un motor 658. Su motor es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.29 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Mira de tipo "VII".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Variator. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de salir a la venta.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-HTK". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 180.000 km. Este coche, con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Daihatsu son: reprogramar, llantas, reprogramar, medidas, que ruedas lleva, antinieblas, como saber los km reales, techo solar, robado, ESP y piezas entre otras.

Fallos y Problemas de Daihatsu Mira 2013 VII 0.7 CVT (64 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Daihatsu en los comentarios.

Opiniones de Daihatsu Mira 2013 VII 0.7 CVT (64 CV) Gasolina

  1. Adam Seuba Torbado
    Responder
    Adam Seuba Torbado
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche variator.

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