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Daihatsu Leeza 1988 Cabriolet I 0.7 AUTOMATICO (64 CV) Gasolina

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Fabricado hace 38 años
Daihatsu Leeza 1988 Cabriolet I 0.7 AUTOMATICO (64 CV)
  • Daihatsu Leeza 1988 Cabriolet I 0.7 AUTOMATICO (64 CV)
  • Daihatsu

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1988. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Motor

Tiene un motor 659

Carrocería

Es un coche de tipo Cabriolet

  • No Disponible Precio de venta en el 1988:
  • Cabriolet Carrocería:
  • 659 Motor (Cilindrada):
  • FWD Conducción:
  • Leeza Modelo:
  • Daihatsu Marca:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1988 Año:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • I Generación:
  • 0.29 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1988 Año fin de Fabricación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 64 CV Potencia:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1988 Año de Fabricación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
7.5 Sobre 10

Nota global de este Daihatsu:

Ficha Técnica de Daihatsu Leeza 1988 I 0.7 AUTOMATICO (64 CV) Gasolina

El Daihatsu Leeza 1988 I 0.7 AUTOMATICO (64 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Daihatsu y puesto en venta públicamente entre 1988 y 1988, este magnífico modelo tiene 38 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Cabriolet, tiene en su haber 64 CV en su gran motor 659. En este caso es el Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.29 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es Leeza de tipo "I".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 570.000 km. Además, contando con 38 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Daihatsu son: cojinetes, motor de arranque, palier, revisión, levas, amortiguadores, velocimetro, ventanilla, capó, avería motor y silentblock entre otras.

Fallos y Problemas de Daihatsu Leeza 1988 I 0.7 AUTOMATICO (64 CV) Gasolina

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Opiniones de Daihatsu Leeza 1988 I 0.7 AUTOMATICO (64 CV) Gasolina

  1. Nilo Ponsa Araztimuño
    Responder
    Nilo Ponsa Araztimuño
    10/01/2020 Comentario:

    Me gustan mucho este tipo de Daihatsu.

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