Generación
Pertenece a la generación I
Modelo
El modelo es Daihatsu Leeza
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
KM deseados
Menos de 585.000 KM
Año de fabricación
Se fabricó en 1987
Motor
Tiene un motor 659
Transmisión
Es un coche Automatico
Tipo de coche por edad
39 años. Es un coche Clásico.
Combustible
Es un vehículo Gasolina
¿Cuánto vale este Daihatsu Leeza?
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Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
Herramientas para tu Daihatsu Leeza
Coste estimado al año
—
No Disponible
No puede circular
Sin distintivo ambiental, este vehículo no puede circular por las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid ni Barcelona en horario de restricción. Su uso queda limitado a zonas sin ZBE.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de Daihatsu Leeza 1987 I 0.7 AUTOMATICO (50 CV) Gasolina
El Daihatsu Leeza 1987 I 0.7 AUTOMATICO (50 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Daihatsu y expuesto en el mercado entre 1987 y 1987, en cualquier caso, este modelo tiene 39 años. La clasificación según su carrocería es de Hatchback 3-Puertas, dispone de 50 CV en el interior de su motor 659. En este caso es el Gasolina e impresiona su consumo no disponible en nuestros registros. El nombre generacional es Leeza de tipo "I".
Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Automatico. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 año, y este coche se compró el mismo año de su lanzamiento.
Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".
Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 585.000 km. Hay que tener en cuenta que con 39 años. es un coche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Daihatsu son: isofix, bombilla, sensores, pierde potencia, alternador, filtro del aceite, reprogramar, intermitente, correas, testigo y isofix entre otras.
Fallos y Problemas de Daihatsu Leeza 1987 I 0.7 AUTOMATICO (50 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Daihatsu en los comentarios.
Buenos acabados en este Daihatsu y se comporta bien.