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Daihatsu Leeza 1987 Cabriolet I 0.7 AUTOMATICO (64 CV) Gasolina

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Fabricado hace 38 años
Daihatsu Leeza 1987 Cabriolet I 0.7 AUTOMATICO (64 CV)
  • Daihatsu Leeza 1987 Cabriolet I 0.7 AUTOMATICO (64 CV)
  • Daihatsu

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1987. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Motor

Tiene un motor 659

  • Cabriolet Carrocería:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 64 CV Potencia:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1987 Año de Fabricación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Daihatsu Marca:
  • 1987 Año fin de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 1987:
  • 1987 Año:
  • 0.29 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Leeza Modelo:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • I Generación:
  • 659 Motor (Cilindrada):
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • FWD Conducción:
7.6 Sobre 10

Nota global de este Daihatsu:

Ficha Técnica de Daihatsu Leeza 1987 I 0.7 AUTOMATICO (64 CV) Gasolina

El Daihatsu Leeza 1987 I 0.7 AUTOMATICO (64 CV) Gasolina es uno de los modelos de Daihatsu y comercializado entre 1987 y 1987, es importante resaltar que este coche tiene 38 años. La clasificación según su carrocería es de Cabriolet, dispone de 64 CV disponibles dentro de su motor 659. Esta variante del modelo es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.29 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Leeza de tipo "I".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Automatico. Este coche fue comercializado en 1 años, y este coche se compró 0 años después de salir al mercado.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 570.000 km. Además, contando con 38 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Daihatsu son: limpieza, cuantos km dura, taloneras, motor de arranque, rueda de repuesto, rodamientos, luz airbag, averia, extras, pinchazo y neumáticos entre otras.

Fallos y Problemas de Daihatsu Leeza 1987 I 0.7 AUTOMATICO (64 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Daihatsu en los comentarios.

Opiniones de Daihatsu Leeza 1987 I 0.7 AUTOMATICO (64 CV) Gasolina

  1. Gianluca Cahué Corado
    Responder
    Gianluca Cahué Corado
    10/01/2020 Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser Daihatsu.

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