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Chrysler Town & Country 2010 Minivan V 3.3 AUTOMATICO (174 CV) Gasolina

Fabricado hace 15 años

Carrocería

Es un coche de tipo Minivan

Motor

Tiene un motor 3301

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

9.0 Sobre 10

Nota global de este Chrysler:

Ficha Técnica de Chrysler Town & Country 2010 V 3.3 AUTOMATICO (174 CV) Gasolina

El Chrysler Town & Country 2010 V 3.3 AUTOMATICO (174 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Chrysler y sacado al mercado entre 2010 y 2010, esta carrocería además tiene 15 años. Su carrocería es de tipo Minivan, además tiene 174 CV disponibles dentro de su motor 3301. Esta variante del modelo es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.57 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Town & Country de tipo "V".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Automatico. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y este coche se compró 0 años tras su venta de cara al público.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-GZJ". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 225.000 km. Además, contando con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Chrysler son: desguace, concesionario, cenicero, cerradura, freno de mano, fuga de aceite, testigo fallo motor, cojinetes, resetear, filtro del aceite y wifi entre otras.

Fallos y Problemas de Chrysler Town & Country 2010 V 3.3 AUTOMATICO (174 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Chrysler Town & Country 2010 V 3.3 AUTOMATICO (174 CV) Gasolina

  1. Constan Gatius Soñora
    Responder
    Constan Gatius Soñora
    Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser Chrysler.

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