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Chrysler New Yorker 1996 Sedan XIV 3.5 AUTOMATICO (214 CV) Gasolina

Fabricado hace 30 años

Generación

Pertenece a la generación XIV

Tipo de coche por edad

30 años. Es uncoche Clásico.

KM deseados para este coche

Menos de 450.000 KM

9.7 Sobre 10

Nota global de este Chrysler:

Ficha Técnica de Chrysler New Yorker 1996 XIV 3.5 AUTOMATICO (214 CV) Gasolina

El Chrysler New Yorker 1996 XIV 3.5 AUTOMATICO (214 CV) Gasolina es un coche fabricado por Chrysler y puesto a la venta entre 1996 y 1996, esta estupenda carrocería tiene 30 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Sedan, cuenta con 214 CV en el interior de su motor 3518. Esta unidad en concreto es Gasolina con un consumo estimado de 0.59 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es New Yorker de tipo "XIV".

Cuenta con un sistema de transmisión Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su comercialización. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 450.000 km. Es destacable, que con 30 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Chrysler son: ruido, cambiar una rueda, filtro del polen, velocimetro, luz de airbag, averías, arreglar, que problemas da, extras, arreglar y caudalímetro entre otras.

Fallos y Problemas de Chrysler New Yorker 1996 XIV 3.5 AUTOMATICO (214 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Chrysler New Yorker 1996 XIV 3.5 AUTOMATICO (214 CV) Gasolina

  1. Giuilio Suzuarregui Ponsa
    Responder
    Giuilio Suzuarregui Ponsa
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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