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Chrysler Le Baron 1993 Sedan III Restyling 2.5 MANUAL (152 CV) Gasolina

Fabricado hace 32 años

KM deseados para este coche

Menos de 480.000 KM

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

9.8 Sobre 10

Nota global de este Chrysler:

Ficha Técnica de Chrysler Le Baron 1993 III Restyling 2.5 MANUAL (152 CV) Gasolina

El Chrysler Le Baron 1993 III Restyling 2.5 MANUAL (152 CV) Gasolina es un coche fabricado por Chrysler y sacado al mercado entre 1993 y 1993, este magnífico modelo tiene 32 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Sedan, por si fuera poco, tiene sus 152 CV en su increible motor 2501. Es el modelo de Chrysler Gasolina y tiene un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Le Baron de tipo "III Restyling".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de salir al mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 480.000 km. Por otro lado, con 32 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Chrysler son: luz de posición, cargar bateria, filtro del polen, el coche da tirones, wifi, diagnóstico, suspensión roscada, levas, fallos, calefacción y cuentakilometros entre otras.

Fallos y Problemas de Chrysler Le Baron 1993 III Restyling 2.5 MANUAL (152 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Chrysler Le Baron 1993 III Restyling 2.5 MANUAL (152 CV) Gasolina

  1. William Respaldiza Crus
    Responder
    William Respaldiza Crus
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche manual.

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