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Chrysler Le Baron 1992 Coupe II 2.5 MANUAL (101 CV) Gasolina

Fabricado hace 33 años

Motor

Tiene un motor 2501

Modelo

El modelo es Chrysler Le Baron

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1992. No parece ser amigable con el medio ambiente.

8.6 Sobre 10

Nota global de este Chrysler:

Ficha Técnica de Chrysler Le Baron 1992 II 2.5 MANUAL (101 CV) Gasolina

El Chrysler Le Baron 1992 II 2.5 MANUAL (101 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Chrysler y puesto en venta públicamente entre 1992 y 1992, además esta gama cuenta con 33 años. El tipo de carrocería de este coche es Coupe, lo acompañan unos 101 CV en un motor 2501. En este caso es el Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.48 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Le Baron de tipo "II".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de su salida al mercado comercial en 1992.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 495.000 km. Hay que tener en cuenta que con 33 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Chrysler son: rótulas, aparcamiento, bujias, filtro del aire, alfombrillas, codificar llave, tubo de escape, sensores, maletero, parking y temperatura entre otras.

Fallos y Problemas de Chrysler Le Baron 1992 II 2.5 MANUAL (101 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Chrysler Le Baron 1992 II 2.5 MANUAL (101 CV) Gasolina

  1. Zeledon Fueyo Labrado
    Responder
    Zeledon Fueyo Labrado
    Comentario:

    Buenos acabados en este Chrysler y se comporta bien.

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