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Chrysler Le Baron 1990 Sedan II 2.5 AUTOMATICO (152 CV) Gasolina

Fabricado hace 36 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1990. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Motor

Tiene un motor 2501

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

7.7 Sobre 10

Nota global de este Chrysler:

Ficha Técnica de Chrysler Le Baron 1990 II 2.5 AUTOMATICO (152 CV) Gasolina

El Chrysler Le Baron 1990 II 2.5 AUTOMATICO (152 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Chrysler y puesto en venta públicamente entre 1990 y 1990, en cualquier caso, este modelo tiene 36 años. Tiene una carrocería clasificada como Sedan, tiene en su haber 152 CV en el motor de 2501. Este vehículo es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.49 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Le Baron de tipo "II".

Este modelo es del tipo Automatico. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y este coche se compró 0 años después de su salida al mercado comercial en 1990. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 540.000 km. Debemos tener en cuenta que con 36 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Chrysler son: euro 2, arreglar, navegador, pierde líquido, juntas, reprogramar, piezas, alternador, averia, impuesto de circulación y filtro de la gasolina entre otras.

Fallos y Problemas de Chrysler Le Baron 1990 II 2.5 AUTOMATICO (152 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Chrysler Le Baron 1990 II 2.5 AUTOMATICO (152 CV) Gasolina

  1. Lázaro Rebel Usana
    Responder
    Lázaro Rebel Usana
    Comentario:

    Un buen Chrysler, muy fiable.

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