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Chrysler Le Baron 1980 Coupe I 5.2 AUTOMATICO (122 CV) Gasolina

Fabricado hace 46 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1980. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Generación

Pertenece a la generación I

Combustible

Es un vehículo Gasolina

9.5 Sobre 10

Nota global de este Chrysler:

Ficha Técnica de Chrysler Le Baron 1980 I 5.2 AUTOMATICO (122 CV) Gasolina

El Chrysler Le Baron 1980 I 5.2 AUTOMATICO (122 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Chrysler y vendido entre el año 1980 y 1980, además esta gama cuenta con 46 años. Este vehículo es de tipo Coupe, tiene los 122 CV en el interior de su motor 5210. En este caso es el Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.75 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Le Baron de tipo "I".

Este modelo es del tipo Automatico. Este Chrysler. fue vendido durante 1 años, y se terminó comprando 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 690.000 km. Además, contando con 46 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Chrysler son: como tasar el coche, cargar bateria, averia, pierde líquido, alarma, bombín, rueda de repuesto, módulo abs, testigos luminosos coche, que neumaticos lleva y rodamientos entre otras.

Fallos y Problemas de Chrysler Le Baron 1980 I 5.2 AUTOMATICO (122 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Chrysler Le Baron 1980 I 5.2 AUTOMATICO (122 CV) Gasolina

  1. Sanson Espax Alzolaburreta
    Responder
    Sanson Espax Alzolaburreta
    Comentario:

    La línea de este Chrysler me encanta.

  2. Arturo López Nava
    Responder
    Arturo López Nava
    Pregunta:

    Que tipo de carburador tenía saliendo de agencia por favor gracias

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