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Chrysler Imperial 1973 Sedan Hardtop IV 7.2 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

Fabricado hace 52 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1973. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Caballos de Potencia

El coche tiene 218 CV

8.2 Sobre 10

Nota global de este Chrysler:

Ficha Técnica de Chrysler Imperial 1973 IV 7.2 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

El Chrysler Imperial 1973 IV 7.2 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina es uno de los modelos de Chrysler y puesto a la venta entre 1973 y 1973, esta carrocería además tiene 52 años. La clasificación según su carrocería es de Sedan Hardtop, por si fuera poco, tiene sus 218 CV en su increible motor 7206. Su motor es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.96 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Imperial de tipo "IV".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Automatico. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 780.000 km. Hay que remarcar que con 52 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Chrysler son: rodamientos, catalizador, neumáticos, cenicero, luz de airbag, ESP, arreglar, pierde aceite, mp3, concesionario y cargar bateria entre otras.

Fallos y Problemas de Chrysler Imperial 1973 IV 7.2 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Chrysler Imperial 1973 IV 7.2 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

  1. Aldo Ponso Bernatellada
    Responder
    Aldo Ponso Bernatellada
    Comentario:

    Un buen Chrysler, muy fiable.

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