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Chrysler Imperial 1972 Coupe Hardtop IV 7.2 AUTOMATICO (248 CV) Gasolina

Fabricado hace 53 años

Año de Fabricación

Se fabricó en 1972

Carrocería

Es un coche de tipo Coupe Hardtop

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

7.1 Sobre 10

Nota global de este Chrysler:

Ficha Técnica de Chrysler Imperial 1972 IV 7.2 AUTOMATICO (248 CV) Gasolina

El Chrysler Imperial 1972 IV 7.2 AUTOMATICO (248 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Chrysler y puesto a la venta entre 1972 y 1972, es importante resaltar que este coche tiene 53 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Coupe Hardtop, lo acompañan unos 248 CV en el interior de su motor 7206. El coche fabricado por Chrysler, es el Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.97 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Imperial de tipo "IV".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Automatico. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y se terminó comprando 0 años después de su salida al mercado comercial en 1972.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 795.000 km. Este coche, con 53 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Chrysler son: correa de distribucion, fap, bluetooth, fusibles, fusibles, limpiaparabrisas, módulo abs, maletero, wifi, gasoil y que aceite lleva entre otras.

Fallos y Problemas de Chrysler Imperial 1972 IV 7.2 AUTOMATICO (248 CV) Gasolina

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Opiniones de Chrysler Imperial 1972 IV 7.2 AUTOMATICO (248 CV) Gasolina

  1. Dante Basconcillos Ugía
    Responder
    Dante Basconcillos Ugía
    Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser Chrysler.

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