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Chrysler Imperial 1972 Coupe Hardtop IV 6.3 MANUAL (192 CV) Gasolina

Fabricado hace 52 años

Carrocería

Es un coche de tipo Coupe Hardtop

Tipo de coche por edad

52 años. Es uncoche Clásico.

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

8.0 Sobre 10

Nota global de este Chrysler:

Ficha Técnica de Chrysler Imperial 1972 IV 6.3 MANUAL (192 CV) Gasolina

El Chrysler Imperial 1972 IV 6.3 MANUAL (192 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Chrysler y puesto a la venta entre 1972 y 1972, es importante resaltar que este coche tiene 52 años. Su carrocería es de tipo Coupe Hardtop, además tiene 192 CV en un interesante motor 6277. Este automóvil es Gasolina con un consumo estimado de 0.87 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Imperial de tipo "IV".

Este modelo es del tipo Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 780.000 km. Por otro lado, con 52 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Chrysler son: limpiaparabrisas, chivatos, juntas, frenos, grillos, filtro antipartículas, parachoques, motor de arranque, turbo, ventanilla y intermitente entre otras.

Fallos y Problemas de Chrysler Imperial 1972 IV 6.3 MANUAL (192 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Chrysler en los comentarios.

Opiniones de Chrysler Imperial 1972 IV 6.3 MANUAL (192 CV) Gasolina

  1. Gianluca Visier Manzana
    Responder
    Gianluca Visier Manzana
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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