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Chrysler Imperial 1938 Sedan IV 5.3 MANUAL (140 CV) Gasolina

Fabricado hace 88 años

Año de Fabricación

Se fabricó en 1938

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

7.7 Sobre 10

Nota global de este Chrysler:

Ficha Técnica de Chrysler Imperial 1938 IV 5.3 MANUAL (140 CV) Gasolina

El Chrysler Imperial 1938 IV 5.3 MANUAL (140 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Chrysler y puesto a la venta entre 1938 y 1938, por otro lado, este vehículo tiene 88 años. Tiene una carrocería clasificada como Sedan, por si fuera poco, tiene sus 140 CV es su magnífico motor 5301. En este caso es el Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.76 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es Imperial de tipo "IV".

El sistema de transmisión en este modelo es Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después se su aparición en el mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 1.320.000 km. Este automóvil con 88 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Chrysler son: ralentí, led, filtro del polen, centralita, gases, transferencia, sensores, gomas, rodamientos, neumáticos y bombín entre otras.

Fallos y Problemas de Chrysler Imperial 1938 IV 5.3 MANUAL (140 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Chrysler Imperial 1938 IV 5.3 MANUAL (140 CV) Gasolina

  1. Adriel Larruga Gandul
    Responder
    Adriel Larruga Gandul
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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