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Chrysler Concorde 2003 Sedan II 3.5 AUTOMATICO (253 CV) Gasolina

Fabricado hace 22 años

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Generación

Pertenece a la generación II

8.1 Sobre 10

Nota global de este Chrysler:

Ficha Técnica de Chrysler Concorde 2003 II 3.5 AUTOMATICO (253 CV) Gasolina

El Chrysler Concorde 2003 II 3.5 AUTOMATICO (253 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Chrysler y distribuido entre el año 2003 y 2003, esta estupenda carrocería tiene 22 años. Su carrocería es de tipo Sedan, tiene 253 CV en un motor 3518. Esta variante del modelo es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.6 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Concorde de tipo "II".

Este modelo es del tipo Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su puesta en venta oficalmente. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-CMM". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 330.000 km. Hay que tener en cuenta que con 22 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Chrysler son: testigo, euro 2, soluciones, juntas, fallos, resetear, filtro de la gasolina, inmovilizador, fap, bombín y parachoques entre otras.

Fallos y Problemas de Chrysler Concorde 2003 II 3.5 AUTOMATICO (253 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Chrysler en los comentarios.

Opiniones de Chrysler Concorde 2003 II 3.5 AUTOMATICO (253 CV) Gasolina

  1. Dionís Zuzuarregui Bergo
    Responder
    Dionís Zuzuarregui Bergo
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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