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Chrysler 300C SRT8 2010 Sedan I 3.0d AUTOMATICO (218 CV) Diesel

Fabricado hace 15 años

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Caballos de Potencia

El coche tiene 218 CV

Combustible

Es un vehículo Diesel

9.4 Sobre 10

Nota global de este Chrysler:

Ficha Técnica de Chrysler 300C SRT8 2010 I 3.0d AUTOMATICO (218 CV) Diesel

El Chrysler 300C SRT8 2010 I 3.0d AUTOMATICO (218 CV) Diesel es un modelo de coche de la marca Chrysler y sacado al mercado entre 2010 y 2010, este modelo de coche tiene concretamente 15 años. Es importante resaltar que su carrocería es Sedan, por si fuera poco, tiene sus 218 CV en un interesante motor 2987. Su motor es Diesel y dispone de un consumo estimado de 0.67 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es 300C SRT8 de tipo "I".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y fue comprado 0 años tras su venta ofical a nivel público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-GZJ". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 300.000 km. Debemos tener en cuenta que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Chrysler son: amortiguadores, fallos, vibraciones, chivatos, pastillas de freno, wifi, alternador, amortiguadores, siniestro, bobina y pantalla táctil entre otras.

Fallos y Problemas de Chrysler 300C SRT8 2010 I 3.0d AUTOMATICO (218 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Chrysler 300C SRT8 2010 I 3.0d AUTOMATICO (218 CV) Diesel

  1. Demetrio Chertudi Rebel
    Responder
    Demetrio Chertudi Rebel
    Comentario:

    Buena linea de Chrysler, recomendable.

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