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Chevrolet TrailBlazer 2004 SUV 5-Puertas I EXT 4.2 AUTOMATICO (273 CV) Gasolina

Fabricado hace 21 años

Año de Fabricación

Se fabricó en 2004

Caballos de Potencia

El coche tiene 273 CV

Consumos

Consumos: 0.66L/100 Km

9.2 Sobre 10

Nota global de este Chevrolet:

Ficha Técnica de Chevrolet TrailBlazer 2004 I EXT 4.2 AUTOMATICO (273 CV) Gasolina

El Chevrolet TrailBlazer 2004 I EXT 4.2 AUTOMATICO (273 CV) Gasolina es un coche fabricado por Chevrolet y puesto a la venta entre 2004 y 2004, este modelo en concreto tiene 21 años. Este tipo de carrocería es SUV 5-Puertas, tiene disponibles 273 CV disponibles dentro de su motor 4157. Estamos ante el modelo Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.66 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es TrailBlazer de tipo "I".

Su transmisión es del tipo Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-DBJ". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 315.000 km. Debemos tener en cuenta que con 21 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Chevrolet son: válvula, que problemas da, bombilla, pierde potencia, piezas, amperios batería, abs, cilindros, paragolpes, inyectores y que neumaticos lleva entre otras.

Fallos y Problemas de Chevrolet TrailBlazer 2004 I EXT 4.2 AUTOMATICO (273 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Chevrolet en los comentarios.

Opiniones de Chevrolet TrailBlazer 2004 I EXT 4.2 AUTOMATICO (273 CV) Gasolina

  1. Efren Castinger Trabado
    Responder
    Efren Castinger Trabado
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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