ITV cada 2 años

Chevrolet Tracker 2017 SUV 5-Puertas III (Trax) 1.7d MANUAL (130 CV) Diesel

Fabricado hace 8 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Generación

Pertenece a la generación III (Trax)

Caballos de Potencia

El coche tiene 130 CV

9.8 Sobre 10

Nota global de este Chevrolet:

Ficha Técnica de Chevrolet Tracker 2017 III (Trax) 1.7d MANUAL (130 CV) Diesel

El Chevrolet Tracker 2017 III (Trax) 1.7d MANUAL (130 CV) Diesel es un automóvil de la gama Chevrolet y distribuido entre el año 2017 y 2017, este modelo de coche tiene concretamente 8 años. La clasificación según su carrocería es de SUV 5-Puertas, además tiene 130 CV en un motor 1686. En esta ocasión, el modelo es Diesel y es llamativo su consumo estimado de 0.53 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Tracker de tipo "III (Trax)".

Cuenta con un sistema de transmisión Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de salir al mercado.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-KBM". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 160.000 km. Es importante resaltar que con 8 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Chevrolet son: cenicero, manos libres, caudalímetro, EGR, concesionario, ESP, bombilla, inyectores, cenicero, capó y pulir faros entre otras.

Fallos y Problemas de Chevrolet Tracker 2017 III (Trax) 1.7d MANUAL (130 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Chevrolet Tracker 2017 III (Trax) 1.7d MANUAL (130 CV) Diesel

  1. Poncio Uriz Lavarejos
    Responder
    Poncio Uriz Lavarejos
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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