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Chevrolet Tracker 1998 SUV 5-Puertas II 2.0 AUTOMATICO (129 CV) Gasolina

Fabricado hace 26 años

Tipo de coche por edad

26 años. Es uncoche Clásico.

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1998. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

7.5 Sobre 10

Nota global de este Chevrolet:

Ficha Técnica de Chevrolet Tracker 1998 II 2.0 AUTOMATICO (129 CV) Gasolina

El Chevrolet Tracker 1998 II 2.0 AUTOMATICO (129 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Chevrolet y comercializado entre 1998 y 1998, esta estupenda carrocería tiene 26 años. La carrocería es denominada del tipo SUV 5-Puertas, tiene disponibles 129 CV disponibles dentro de su motor 1995. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Tracker de tipo "II".

Este modelo es del tipo Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 390.000 km. Este automóvil con 26 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Chevrolet son: libro de instrucciones, gases, volante, isofix, bujias, fap, revisión, robado, ralentí, válvula y tubo de escape entre otras.

Fallos y Problemas de Chevrolet Tracker 1998 II 2.0 AUTOMATICO (129 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Chevrolet Tracker 1998 II 2.0 AUTOMATICO (129 CV) Gasolina

  1. Gianluca Labrado Trecu
    Responder
    Gianluca Labrado Trecu
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche automatico.

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