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Chevrolet Suburban 1983 SUV 5-Puertas VIII 5.7 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

Fabricado hace 42 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1983. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Tipo de coche por edad

42 años. Es uncoche Clásico.

Carrocería

Es un coche de tipo SUV 5-Puertas

7.2 Sobre 10

Nota global de este Chevrolet:

Ficha Técnica de Chevrolet Suburban 1983 VIII 5.7 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

El Chevrolet Suburban 1983 VIII 5.7 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Chevrolet y expuesto en el mercado entre 1983 y 1983, esta carrocería además tiene 42 años. El tipo de carrocería de este coche es SUV 5-Puertas, lo acompañan unos 160 CV en un motor 5735. El coche fabricado por Chevrolet, es el Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.81 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Suburban de tipo "VIII".

Su transmisión es del tipo Automatico. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de salir a la venta.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 630.000 km. Es remarcable, que este coche con 42 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Chevrolet son: bombín, cerradura, euro 1, pierde líquido, isofix, distribución, pinchazo, filtro del polen, parabrisas, repuestos y junta de culata entre otras.

Fallos y Problemas de Chevrolet Suburban 1983 VIII 5.7 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Chevrolet Suburban 1983 VIII 5.7 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

  1. Poncio Ozamiz Piernavieja
    Responder
    Poncio Ozamiz Piernavieja
    Comentario:

    Buenas prestaciones para su precio.

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