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Chevrolet SSR 2005 Pickup Single Cab SSR 6.0 AUTOMATICO (390 CV) Gasolina

Fabricado hace 19 años

Modelo

El modelo es Chevrolet SSR

Caballos de Potencia

El coche tiene 390 CV

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

8.2 Sobre 10

Nota global de este Chevrolet:

Ficha Técnica de Chevrolet SSR 2005 SSR 6.0 AUTOMATICO (390 CV) Gasolina

El Chevrolet SSR 2005 SSR 6.0 AUTOMATICO (390 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Chevrolet y distribuido entre el año 2005 y 2005, esta carrocería además tiene 19 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Pickup Single Cab, lo complementan sus 390 CV en un motor 6000. Este vehículo es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.86 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es SSR de tipo "SSR".

Cuenta con un sistema de transmisión Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de salir al mercado.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-DKG". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 285.000 km. Por otro lado, con 19 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Chevrolet son: cojinetes, cuanto mide, avería motor, testigos luminosos, rueda de repuesto, inmovilizador, bombilla, cilindros, cojinetes, libro de instrucciones y suena raro entre otras.

Fallos y Problemas de Chevrolet SSR 2005 SSR 6.0 AUTOMATICO (390 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Chevrolet SSR 2005 SSR 6.0 AUTOMATICO (390 CV) Gasolina

  1. Samael Tilve Torca
    Responder
    Samael Tilve Torca
    Comentario:

    Me gustan mucho este tipo de Chevrolet.

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