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Chevrolet Silverado 2010 Pickup Single Cab II (GMT900) 5.3 AUTOMATICO (315 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 16 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Carrocería

Es un coche de tipo Pickup Single Cab

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

8.1 Sobre 10

Nota global de este Chevrolet:

Ficha Técnica de Chevrolet Silverado 2010 II (GMT900) 5.3 AUTOMATICO (315 CV) 4WD Gasolina

El Chevrolet Silverado 2010 II (GMT900) 5.3 AUTOMATICO (315 CV) 4WD Gasolina es un cooche elaborado por Chevrolet y disponible en el mercado entre 2010 y 2010, además esta gama cuenta con 16 años. Es importante resaltar que su carrocería es Pickup Single Cab, cuenta con 315 CV es su magnífico motor 5327. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.78 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Silverado de tipo "II (GMT900)".

La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años tras su venta de cara al público.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-GZJ". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 240.000 km. Hay que remarcar que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Chevrolet son: pulir faros, ruido, palomillas, cierre centralizado, vibraciones, ventanilla, pinzas, testigo fallo motor, mp3, bombilla y dimensiones entre otras.

Fallos y Problemas de Chevrolet Silverado 2010 II (GMT900) 5.3 AUTOMATICO (315 CV) 4WD Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Chevrolet Silverado 2010 II (GMT900) 5.3 AUTOMATICO (315 CV) 4WD Gasolina

  1. Tobías Griera Ariñez
    Responder
    Tobías Griera Ariñez
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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