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Chevrolet Impala 1969 Coupe Hardtop IV 6.5 AUTOMATICO (330 CV) Gasolina

Fabricado hace 56 años

Motor

Tiene un motor 6489

Tipo de coche por edad

56 años. Es uncoche Clásico.

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1969. No parece ser amigable con el medio ambiente.

9.7 Sobre 10

Nota global de este Chevrolet:

Ficha Técnica de Chevrolet Impala 1969 IV 6.5 AUTOMATICO (330 CV) Gasolina

El Chevrolet Impala 1969 IV 6.5 AUTOMATICO (330 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Chevrolet y expuesto en el mercado entre 1969 y 1969, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 56 años. La carrocería es denominada del tipo Coupe Hardtop, tiene disponibles 330 CV es su magnífico motor 6489. Su motor es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.9 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Impala de tipo "IV".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de salir a la venta.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 840.000 km. Es importante resaltar que con 56 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Chevrolet son: ralentí, centralita, kilometros reales, tacos del motor, pantalla táctil, siniestro, limpieza, cargar bateria, vibraciones, elevalunas eléctrico y concesionario entre otras.

Fallos y Problemas de Chevrolet Impala 1969 IV 6.5 AUTOMATICO (330 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Chevrolet Impala 1969 IV 6.5 AUTOMATICO (330 CV) Gasolina

  1. Massimo Euba Botín
    Responder
    Massimo Euba Botín
    Comentario:

    Un buen Chevrolet, muy fiable.

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