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Chevrolet Impala 1965 Sedan Hardtop IV 4-speed 6.7 MANUAL (405 CV) Gasolina

Fabricado hace 60 años

Año de Fabricación

Se fabricó en 1965

Motor

Tiene un motor 6702

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

7.9 Sobre 10

Nota global de este Chevrolet:

Ficha Técnica de Chevrolet Impala 1965 IV 4-speed 6.7 MANUAL (405 CV) Gasolina

El Chevrolet Impala 1965 IV 4-speed 6.7 MANUAL (405 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Chevrolet y puesto en el mercado entre 1965 y 1965, esta carrocería además tiene 60 años. El tipo de carrocería de este coche es Sedan Hardtop, además tiene 405 CV en su imponente motor 6702. Es el modelo de Chevrolet Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.93 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Impala de tipo "IV".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de su salida al mercado comercial en 1965.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 900.000 km. Es importante resaltar que con 60 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Chevrolet son: junta de culata, testigos luminosos coche, luz de posición, tubo de escape, asientos, siniestro, cargar bateria, cenicero, pinchazo, suena raro y de serie entre otras.

Fallos y Problemas de Chevrolet Impala 1965 IV 4-speed 6.7 MANUAL (405 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Chevrolet Impala 1965 IV 4-speed 6.7 MANUAL (405 CV) Gasolina

  1. Angus Raguillo Barbens
    Responder
    Angus Raguillo Barbens
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche manual.

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