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Chevrolet Epica 2010 Sedan I 2.0 AUTOMATICO (143 CV) Gasolina

Fabricado hace 16 años

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Motor

Tiene un motor 1993

Año de Fabricación

Se fabricó en 2010

9.3 Sobre 10

Nota global de este Chevrolet:

Ficha Técnica de Chevrolet Epica 2010 I 2.0 AUTOMATICO (143 CV) Gasolina

El Chevrolet Epica 2010 I 2.0 AUTOMATICO (143 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Chevrolet y distribuido entre el año 2010 y 2010, este modelo en concreto tiene 16 años. Es importante resaltar que su carrocería es Sedan, cuenta con 143 CV en un motor 1993. Estamos ante el modelo Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Epica de tipo "I".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-GZJ". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 240.000 km. Es importante resaltar que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Chevrolet son: revisión, libro de instrucciones, no arranca, led, medidas, soluciones, aire acondicionado, distribución, turbo, inyectores y pantalla táctil entre otras.

Fallos y Problemas de Chevrolet Epica 2010 I 2.0 AUTOMATICO (143 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Chevrolet Epica 2010 I 2.0 AUTOMATICO (143 CV) Gasolina

  1. Romulo Ponso Caldero
    Responder
    Romulo Ponso Caldero
    Comentario:

    Buenas prestaciones para su precio.

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