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Chevrolet Epica 2010 Sedan I Restyling 2.0 AUTOMATICO (143 CV) Gasolina

Fabricado hace 15 años

Consumos

Consumos: 0.43L/100 Km

KM deseados para este coche

Menos de 225.000 KM

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

7.8 Sobre 10

Nota global de este Chevrolet:

Ficha Técnica de Chevrolet Epica 2010 I Restyling 2.0 AUTOMATICO (143 CV) Gasolina

El Chevrolet Epica 2010 I Restyling 2.0 AUTOMATICO (143 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Chevrolet y puesto a la venta entre 2010 y 2010, este magnífico modelo tiene 15 años. El tipo de carrocería de este coche es Sedan, tiene los 143 CV en un interesante motor 1993. Su motor es Gasolina con un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Epica de tipo "I Restyling".

Este modelo es del tipo Automatico. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de su salida al mercado comercial en 2010. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-GZJ". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 225.000 km. Es importante resaltar que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Chevrolet son: filtro del polen, embrague, control de velocidad, pinzas, control de velocidad, cierre centralizado, cuentakilometros, no arranca, ralentí, rueda de repuesto y correas entre otras.

Fallos y Problemas de Chevrolet Epica 2010 I Restyling 2.0 AUTOMATICO (143 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Chevrolet Epica 2010 I Restyling 2.0 AUTOMATICO (143 CV) Gasolina

  1. Beltrán Zumalacarregui Atrio
    Responder
    Beltrán Zumalacarregui Atrio
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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