ITV cada 2 años

Chevrolet Corvette 2020 Targa Top C8 Stingray 6.2 AUTOMATICO (495 CV) Gasolina

Fabricado hace 4 años

KM deseados para este coche

Menos de 60.000 KM

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Año de Fabricación

Se fabricó en 2020

7.7 Sobre 10

Nota global de este Chevrolet:

Ficha Técnica de Chevrolet Corvette 2020 C8 Stingray 6.2 AUTOMATICO (495 CV) Gasolina

El Chevrolet Corvette 2020 C8 Stingray 6.2 AUTOMATICO (495 CV) Gasolina es uno de los modelos de Chevrolet y puesto a la venta entre 2020 y 2020, esta estupenda carrocería tiene 4 años. Es importante resaltar que su carrocería es Targa top, tiene disponibles 495 CV es su magnífico motor 6162. Estamos ante el modelo Gasolina con un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Corvette de tipo "C8".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Robotic dual clutch. Este coche fue comercializado en 1 años, y fue comprado 0 años después se su aparición en el mercado.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-LCK". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 60.000 km. Este coche, con 4 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Chevrolet son: pinchazo, luz airbag, que ruedas lleva, codificar llave, neumáticos, paragolpes, cuanto vale el seguro, concesionario, desguace, asientos y intermitente entre otras.

Fallos y Problemas de Chevrolet Corvette 2020 C8 Stingray 6.2 AUTOMATICO (495 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Chevrolet Corvette 2020 C8 Stingray 6.2 AUTOMATICO (495 CV) Gasolina

  1. Romulo Fianze Sayas
    Responder
    Romulo Fianze Sayas
    Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser Chevrolet.

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