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Chevrolet C/K 2000 Pickup Double Cab IV (GMT400) 5.7 AUTOMATICO (258 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 24 años

Modelo

El modelo es Chevrolet C/K

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Carrocería

Es un coche de tipo Pickup Double Cab

9.0 Sobre 10

Nota global de este Chevrolet:

Ficha Técnica de Chevrolet C/K 2000 IV (GMT400) 5.7 AUTOMATICO (258 CV) 4WD Gasolina

El Chevrolet C/K 2000 IV (GMT400) 5.7 AUTOMATICO (258 CV) 4WD Gasolina es un automóvil de la gama Chevrolet y sacado al mercado entre 2000 y 2000, es importante resaltar que este coche tiene 24 años. Tiene una carrocería clasificada como Pickup Double Cab, por si fuera poco, tiene sus 258 CV en su increible motor 5733. Esta variante del modelo es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.82 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de C/K de tipo "IV (GMT400)".

El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y este coche se compró 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-BBJ". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 360.000 km. Este coche, con 24 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Chevrolet son: luz de posición, correas, turbo, se enciende luz, se enciende luz, piezas, tracción, alfombrillas, taloneras, rótulas y impuesto de circulación entre otras.

Fallos y Problemas de Chevrolet C/K 2000 IV (GMT400) 5.7 AUTOMATICO (258 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Chevrolet C/K 2000 IV (GMT400) 5.7 AUTOMATICO (258 CV) 4WD Gasolina

  1. Elián Cuerva Tabar
    Responder
    Elián Cuerva Tabar
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche automatico.

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