Chevrolet Blazer 1997 SUV 5-Puertas II 4.3 AUTOMATICO (193 CV) 4WD Gasolina
Nota global de este Chevrolet:
Ficha Técnica de Chevrolet Blazer 1997 II 4.3 AUTOMATICO (193 CV) 4WD Gasolina
El Chevrolet Blazer 1997 II 4.3 AUTOMATICO (193 CV) 4WD Gasolina es un auto desarrollado por Chevrolet y distribuido entre el año 1997 y 1997, por otro lado, este vehículo tiene 28 años. El tipo de carrocería de este coche es SUV 5-Puertas, tiene disponibles 193 CV en el interior de su motor 4300. Estamos ante el modelo Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.67 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Blazer de tipo "II".
El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta. Su precio de venta fue de 19100, en el año 1997.
La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".
En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 420.000 km. Es remarcable, que este coche con 28 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Chevrolet son: cerradura, testigos luminosos coche, gasoil, aparcamiento, freno de mano, gasoil, isofix, levas, euro 2, caudalímetro y bluetooth entre otras.
Fallos y Problemas de Chevrolet Blazer 1997 II 4.3 AUTOMATICO (193 CV) 4WD Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Chevrolet en los comentarios.
Opiniones de Chevrolet Blazer 1997 II 4.3 AUTOMATICO (193 CV) 4WD Gasolina
Edric Quindos Fornatene
10/01/2020 Comentario:Un diseño de Chevrolet, muy bonito.
Manuel
06/11/2021 Comentario:He llevado mi Blazer 96 al taller a mantenimiento y le compre los sensores de oxigeno para cambiarlos por evidencia lato consumo de gasolina, humo negro y olor de gasolina en el escape; pero me encontré con la novedad que el mecánico me dice que le han suspendido las conexiones de los sensores y que no se sabe como conectarlos para que la computadora los reconozca y los sensores cumplan con su función. ¿ Qué se puede hacer para que el carro quede funcionando bien?