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Chevrolet Blazer 1997 SUV 5-Puertas II 4.3 AUTOMATICO (193 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 29 años

KM deseados para este coche

Menos de 435.000 KM

Generación

Pertenece a la generación II

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

8.0 Sobre 10

Nota global de este Chevrolet:

Ficha Técnica de Chevrolet Blazer 1997 II 4.3 AUTOMATICO (193 CV) 4WD Gasolina

El Chevrolet Blazer 1997 II 4.3 AUTOMATICO (193 CV) 4WD Gasolina es uno de los modelos de Chevrolet y disponible para su comercialización entre 1997 y 1997, este modelo en concreto tiene 29 años. Este vehículo es de tipo SUV 5-Puertas, además tiene 193 CV en un interesante motor 4300. Estamos ante el modelo Gasolina con un consumo estimado de 0.67 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Blazer de tipo "II".

Su transmisión es del tipo Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de salir a la venta. Su precio de venta fue de 19100, en el año 1997.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 435.000 km. Por otro lado, con 29 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Chevrolet son: catalizador, euro 3, seguro de coche, cilindros, calefacción, levas, ESP, inyectores, filtro del polen, vibraciones y como saber los km reales entre otras.

Fallos y Problemas de Chevrolet Blazer 1997 II 4.3 AUTOMATICO (193 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Chevrolet Blazer 1997 II 4.3 AUTOMATICO (193 CV) 4WD Gasolina

  1. Edric Quindos Fornatene
    Responder
    Edric Quindos Fornatene
    Comentario:

    Un diseño de Chevrolet, muy bonito.

  2. Manuel
    Responder
    Manuel
    Comentario:

    He llevado mi Blazer 96 al taller a mantenimiento y le compre los sensores de oxigeno para cambiarlos por evidencia lato consumo de gasolina, humo negro y olor de gasolina en el escape; pero me encontré con la novedad que el mecánico me dice que le han suspendido las conexiones de los sensores y que no se sabe como conectarlos para que la computadora los reconozca y los sensores cumplan con su función. ¿ Qué se puede hacer para que el carro quede funcionando bien?

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