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Chevrolet Blazer K5 1980 SUV 3-Puertas II 4.8 MANUAL (115 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 46 años

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Consumos

Consumos: 0.71L/100 Km

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1980. No parece ser amigable con el medio ambiente.

7.4 Sobre 10

Nota global de este Chevrolet:

Ficha Técnica de Chevrolet Blazer K5 1980 II 4.8 MANUAL (115 CV) 4WD Gasolina

El Chevrolet Blazer K5 1980 II 4.8 MANUAL (115 CV) 4WD Gasolina es uno de los modelos de Chevrolet y comercializado entre 1980 y 1980, esta carrocería además tiene 46 años. Es importante resaltar que su carrocería es SUV 3-Puertas, tiene los 115 CV en un interesante motor 4800. El coche fabricado por Chevrolet, es el Gasolina con un consumo estimado de 0.71 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Blazer K5 de tipo "II".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después se su aparición en el mercado.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 690.000 km. Es remarcable, que este coche con 46 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Chevrolet son: resetear, cerradura, tracción, impuesto de circulación, correa de distribucion, ESP, válvula, válvula, tacos del motor, embrague y wifi entre otras.

Fallos y Problemas de Chevrolet Blazer K5 1980 II 4.8 MANUAL (115 CV) 4WD Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Chevrolet Blazer K5 1980 II 4.8 MANUAL (115 CV) 4WD Gasolina

  1. Amir Chertudi Alzolaburreta
    Responder
    Amir Chertudi Alzolaburreta
    Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser Chevrolet.

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