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BYD F3 2014 Sedan I 1.6 MANUAL (100 CV) Gasolina

Fabricado hace 12 años

KM deseados para este coche

Menos de 180.000 KM

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Generación

Pertenece a la generación I

9.1 Sobre 10

Nota global de este BYD:

Ficha Técnica de BYD F3 2014 I 1.6 MANUAL (100 CV) Gasolina

El BYD F3 2014 I 1.6 MANUAL (100 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por BYD y disponible en el mercado entre 2014 y 2014, esta estupenda carrocería tiene 12 años. Este coche está clasificado como Sedan, tiene 100 CV en su increible motor 1584. Este automóvil es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.39 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es F3 de tipo "I".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su comercialización. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-HZZ". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 180.000 km. Este coche, con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BYD son: piezas, luz de posición, normativa euro, caudalímetro, centralita, no arranca, amperios batería, junta de culata, capó, el coche da tirones y pinchazo entre otras.

Fallos y Problemas de BYD F3 2014 I 1.6 MANUAL (100 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BYD en los comentarios.

Opiniones de BYD F3 2014 I 1.6 MANUAL (100 CV) Gasolina

  1. Edorta Estribera Zubiete
    Responder
    Edorta Estribera Zubiete
    Comentario:

    Buenas prestaciones para su precio.

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