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Buick Wildcat 1964 Coupe Hardtop I 6.6 MANUAL (330 CV) Gasolina

Fabricado hace 62 años

Carrocería

Es un coche de tipo Coupe Hardtop

Motor

Tiene un motor 6555

Consumos

Consumos: 0L/100 Km

7.2 Sobre 10

Nota global de este Buick:

Ficha Técnica de Buick Wildcat 1964 I 6.6 MANUAL (330 CV) Gasolina

El Buick Wildcat 1964 I 6.6 MANUAL (330 CV) Gasolina es un coche fabricado por Buick y puesto a la venta entre 1964 y 1964, este modelo en concreto tiene 62 años. Este vehículo es de tipo Coupe Hardtop, tiene disponibles 330 CV en un interesante motor 6555. Este automóvil es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Wildcat de tipo "I".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 930.000 km. Además, contando con 62 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Buick son: caudalímetro, sensores, elevalunas eléctrico, fallos, averia, módulo abs, pulir faros, euro 1, codificar llave, tacos del motor y testigo entre otras.

Fallos y Problemas de Buick Wildcat 1964 I 6.6 MANUAL (330 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Buick en los comentarios.

Opiniones de Buick Wildcat 1964 I 6.6 MANUAL (330 CV) Gasolina

  1. Eloi Juera Calzacorta
    Responder
    Eloi Juera Calzacorta
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche manual.

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