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Buick Regal 2013 Sedan V Restyling 2.0 MANUAL (259 CV) Gasolina

Fabricado hace 12 años

KM deseados para este coche

Menos de 180.000 KM

Modelo

El modelo es Buick Regal

Consumos

Consumos: 0.45L/100 Km

8.4 Sobre 10

Nota global de este Buick:

Ficha Técnica de Buick Regal 2013 V Restyling 2.0 MANUAL (259 CV) Gasolina

El Buick Regal 2013 V Restyling 2.0 MANUAL (259 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Buick y puesto a la venta entre 2013 y 2013, esta estupenda carrocería tiene 12 años. Su carrocería es de tipo Sedan, tiene en su haber 259 CV en el interior de su motor 1998. Su motor es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.45 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Regal de tipo "V Restyling".

El sistema de transmisión es Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-HTK". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 180.000 km. Este automóvil con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Buick son: aparcar, correas, ralentí, que problemas da, euro 3, chivatos, dimensiones, luz de posición, averías, como tasar el coche y pinzas entre otras.

Fallos y Problemas de Buick Regal 2013 V Restyling 2.0 MANUAL (259 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Buick Regal 2013 V Restyling 2.0 MANUAL (259 CV) Gasolina

  1. Amir Zenarruzabeitia Yarritu
    Responder
    Amir Zenarruzabeitia Yarritu
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche manual.

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