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Buick Regal 1982 Sedan II 3.8 AUTOMATICO (112 CV) Gasolina

Fabricado hace 42 años

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

KM deseados para este coche

Menos de 630.000 KM

8.3 Sobre 10

Nota global de este Buick:

Ficha Técnica de Buick Regal 1982 II 3.8 AUTOMATICO (112 CV) Gasolina

El Buick Regal 1982 II 3.8 AUTOMATICO (112 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Buick y disponible para su comercialización entre 1982 y 1982, en cualquier caso, este modelo tiene 42 años. La carrocería es denominada del tipo Sedan, tiene 112 CV en el motor de 3791. Esta unidad en concreto es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.61 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Regal de tipo "II".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, este modelo fue adquirido 0 años tras su puesta en venta oficalmente. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 630.000 km. Hay que tener en cuenta que con 42 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Buick son: fuga de aceite, suena raro, quitar rayón, inyectores, freno de mano, vibraciones, faros xenon, EGR, suspensión roscada, luz de cruce y pinzas entre otras.

Fallos y Problemas de Buick Regal 1982 II 3.8 AUTOMATICO (112 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Buick Regal 1982 II 3.8 AUTOMATICO (112 CV) Gasolina

  1. Dexter Rillo Trapiello
    Responder
    Dexter Rillo Trapiello
    Comentario:

    Buenos acabados en este Buick y se comporta bien.

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