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Buick Regal 1978 Coupe II 4.9 AUTOMATICO (142 CV) Gasolina

Fabricado hace 47 años

Modelo

El modelo es Buick Regal

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1978. No parece ser amigable con el medio ambiente.

7.0 Sobre 10

Nota global de este Buick:

Ficha Técnica de Buick Regal 1978 II 4.9 AUTOMATICO (142 CV) Gasolina

El Buick Regal 1978 II 4.9 AUTOMATICO (142 CV) Gasolina es uno de los modelos de Buick y puesto en el mercado entre 1978 y 1978, esta estupenda carrocería tiene 47 años. Este tipo de carrocería es Coupe, dispone de 142 CV es su magnífico motor 4942. Su motor es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.73 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Regal de tipo "II".

La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de salir al mercado.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 705.000 km. Es importante resaltar que con 47 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Buick son: palier, pinzas, como tasar el coche, filtro antipartículas, bujias, alerón, capó, bollos, testigo, cierre centralizado y repuestos entre otras.

Fallos y Problemas de Buick Regal 1978 II 4.9 AUTOMATICO (142 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Buick en los comentarios.

Opiniones de Buick Regal 1978 II 4.9 AUTOMATICO (142 CV) Gasolina

  1. Howard Valduciel Manzana
    Responder
    Howard Valduciel Manzana
    Comentario:

    Buena linea de Buick, recomendable.

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