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Buick Regal 1977 Sedan I 5.7 AUTOMATICO (172 CV) Gasolina

Fabricado hace 49 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1977. No parece ser amigable con el medio ambiente.

KM deseados para este coche

Menos de 735.000 KM

Motor

Tiene un motor 5737

8.9 Sobre 10

Nota global de este Buick:

Ficha Técnica de Buick Regal 1977 I 5.7 AUTOMATICO (172 CV) Gasolina

El Buick Regal 1977 I 5.7 AUTOMATICO (172 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Buick y disponible en el mercado entre 1977 y 1977, esta estupenda carrocería tiene 49 años. La carrocería es denominada del tipo Sedan, lo complementan sus 172 CV en un motor 5737. Este vehículo es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.81 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Regal de tipo "I".

Cuenta con un sistema de transmisión Automatico. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años tras su venta ofical a nivel público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 735.000 km. Hay que remarcar que con 49 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Buick son: mando a distancia, levas, aire acondicionado, palier, taloneras, salpicadero, rueda de repuesto, sensores, luz airbag, pinzas y que neumaticos lleva entre otras.

Fallos y Problemas de Buick Regal 1977 I 5.7 AUTOMATICO (172 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Buick Regal 1977 I 5.7 AUTOMATICO (172 CV) Gasolina

  1. Dídac Zufiaur Macazaga
    Responder
    Dídac Zufiaur Macazaga
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche automatico.

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