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Buick GL8 2002 Minivan I First Land 3.0 AUTOMATICO (172 CV) Gasolina

Fabricado hace 24 años

Generación

Pertenece a la generación I

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Motor

Tiene un motor 2980

8.4 Sobre 10

Nota global de este Buick:

Ficha Técnica de Buick GL8 2002 I First Land 3.0 AUTOMATICO (172 CV) Gasolina

El Buick GL8 2002 I First Land 3.0 AUTOMATICO (172 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Buick y puesto a la venta entre 2002 y 2002, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 24 años. Este coche está clasificado como Minivan, tiene disponibles 172 CV disponibles dentro de su motor 2980. Esta variante del modelo es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue GL8 de tipo "I".

Este modelo es del tipo Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y se terminó comprando 0 años después de salir a la venta.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-BZV". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 360.000 km. Debemos tener en cuenta que con 24 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Buick son: arrancar, tacos del motor, capó, silentblock, euro 5, euro 1, pantalla táctil, marcha atras, testigos luminosos coche, codificar llave y ruido entre otras.

Fallos y Problemas de Buick GL8 2002 I First Land 3.0 AUTOMATICO (172 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Buick en los comentarios.

Opiniones de Buick GL8 2002 I First Land 3.0 AUTOMATICO (172 CV) Gasolina

  1. Sacha Regaliza Cucalón
    Responder
    Sacha Regaliza Cucalón
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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